北京全市中小学“一校一策”治理校园周边交通

时间:2020-05-15    作者:admin

2020年,东交民巷小学、志成小学、首都师范大学附属小学、24中等17所位于城六区的中小学校门口将实施疏堵工程,“一校一策”治拥堵。这些“工程”已被列入2020年市政府重要民生实事项目。近日,《2020年北京市中小学校周边交通综合治理工作方案》发布,全市16区(含燕山)所有存在交通拥堵问题的学校全部纳入治理范围。

依据方案,校门口交通疏堵,既有动态维护也有静态治理。比如各区交通、交管、治安、城管等部门要完善上下学高峰期间勤务和日常巡逻防控制度,加强“护学岗”建设,加大学校周边交通执法管控力度,严格交通执法,采取定点值守和巡逻管控相结合的方式,重点治理学校门前车辆乱停乱放,黑车摩的揽客,商贩摆摊设点等问题。“校园门前100米(校门两侧各50米)禁止停放机动车”的规定将严格执行。2020年,城六区17所学校“一校一策”,细化禁停措施,通过采取昼夜禁停、白天禁停或上下学期间禁停措施,保障学生上下学期间的交通安全。同时,还要挖潜协调学校周边单位的临时停靠车位、通道,或根据接送学生车辆潮汐化特点,设置即停即走泊位,减少对周边道路交通干扰。

学校周边的交通标志、标线、信号灯、隔离设施等各类交通安全设施将开展一次“体检”。依据方案,要按规范设置交通标志和隔离设施、施划交通标线和地面标识、安装视频监控和非现场执法设备,改善学生上下学交通出行环境。市区两级重点治理学校门前的交通非现场执法设备8月底前安装完成,其他学校依据拥堵严重程度逐步安装,力争年底前实现全市50%以上的学校安装到位。本市还要优化学校周边交通组织形式和公交站点设置,完善道路交通设施。

除2020年完成城区17所中小学疏堵外,其他十区也会各选2所交通综合治理重点学校进行治理。一些交通拥堵问题突出的学校会及时纳入各区重点治理范围。各区要统筹发挥本区交通综合治理领导体制机制作用,压实区属各部门、各街道乡镇的属地责任,按照“街乡吹哨、部门报到”工作原则,组织属地教育、公安、交通、城管等部门协同开展治理工作,形成共治合力。各区要根据治理目标和任务,制定“一区一案”和“一校一策”,明确责任清单,健全市、区级重点治理学校和全面推进学校的工作台账,完善各项登记统计,根据治理进展,实时组织台账动态调整,严格落实挂账销账制度。

 
 
来源:北京日报

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